Que vous soyez nouveau conducteur Leasys ou confirmé, les pneumatiques été et hiver sont compris dans votre contrat, tout comme la permutation et le gardiennage. Avec l'arrivée de l'automne, il est temps pour vos pneus été de laisser place aux pneus hiver.
Si ce n’est pas déjà fait, nous vous invitons à prendre rendez-vous dès maintenant avec la centrale de pneus où les pneus de votre véhicule ont été stockés lors de la dernière permutation.
Votre véhicule sera livré après le 1er octobre ?
Votre véhicule sera livré monté avec les pneus hiver. Votre première permutation se fera donc pour la saison estivale.
Dans l'onglet « Pneus » de votre application, veuillez sélectionner « Changement pneus saisonnier » pour savoir où sont stockés vos pneus d'hiver. Veuillez contacter le partenaire indiqué pour effectuer le changement.
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Notre équipe FIRST est à votre disposition par email ou par téléphone au (+352) 40 44 11 11.
Par temps humide, sous la pluie mais également à basses températures (dès 7°), le pneu hiver présente une bien meilleure adhérence que celle d'un pneu été. L'adhérence de la gomme de la bande de roulement est en effet fortement influencée par la température. En outre, ceux-ci sont imposés par la loi lorsque les conditions météorologiques sont hivernales au Luxembourg.
Afin d'éviter les facturations en fin de contrat pour une usure anormale des pneus prévus dans votre contrat, pensez à respecter les saisons pour faire la permutation.
Un pneu perd naturellement de la pression et celle-ci varie selon la température. Il est donc recommandé de vérifier la pression de vos pneumatiques, sans oublier la roue de secours, au moins une fois par mois et avant un long trajet.
Rouler avec des pneus sur-gonflés ou sous-gonflés réduit la durée de vie de vos pneumatiques, le confort de votre conduite, de même que le freinage et la motricité du véhicule. Une pression insuffisante génère un affaissement de l'enveloppe du pneu avec comme conséquences : des risques d'échauffement plus élevés et donc d’éclatement, une augmentation de la résistance au roulement et une usure prématurée. Une pression excessive va quant à elle réduire l'adhérence, la durée de vie et augmenter les risques d'usures irrégulières
Il est impératif de respecter la pression préconisée par le constructeur, car elle est adaptée à votre véhicule. Vous optimisez ainsi la performance de vos pneus, leur longévité et votre sécurité. Notez que les niveaux de pression recommandés sont souvent différents entre l’avant et l’arrière.
