Recharger une voiture électrique peut se faire à domicile ou sur des bornes publiques, avec des coûts et des temps de recharge variables selon la méthode utilisée. Si la recharge à domicile est la plus économique, les bornes publiques rapides ou ultra-rapides permettent de récupérer jusqu'à 80 % de la batterie en 20 minutes, mais à des tarifs plus élevés. Certains commerces et villes offrent des bornes de recharge gratuites.
Il existe deux méthodes principales pour recharger une voiture électrique : la recharge à domicile et les bornes publiques.
La recharge à domicile est la solution la plus évidente. Mais même s’il est possible de recharger la batterie d’une voiture avec une prise standard, il est préférable d’installer une borne murale de 3,7 kW ou 7,4 kW qui permet d’accélérer et de sécuriser la recharge.
L’autre méthode pour recharger une voiture électrique consiste à utiliser les bornes publiques qui se sont généralisées au cours des dernières années, que ce soit dans les parkings, les stations-service ou les aires d’autoroute. Il en existe différents types qu’il faut apprendre à reconnaître :
Il faut savoir qu’il est possible de localiser une borne libre grâce à des apps ou des sites Web spécifiques.
Pour utiliser ces bornes, vous devrez bien sûr disposer d’un câble compatible car les connecteurs de borne n’ont pas encore fait l’objet d’une uniformisation.
Le coût de recharge d’une voiture électrique peut beaucoup varier. C’est la recharge à domicile qui permet de profiter des tarifs d'électricité les moins élevés. Ce coût va de 2,5 à 6 € / 100 km. Il faut noter qu’il est possible de réduire encore les coûts de recharge en installant à domicile une borne dite « intelligente » qui va savoir profiter des heures creuses et optimiser la puissance de la recharge.
Les coûts de recharge sur bornes publiques sont difficiles à estimer. Ils dépendent du type de borne, de l’heure de la recharge et de l’opérateur. Le principe de base est que plus la recharge est rapide, plus le coût du kW est élevé. Ainsi, différentes études récemment menées ont pu déterminer que le coût est en moyenne de 0,40 € / kWh pour les bornes de recharge normale, de 0,50 € / kWh pour les bornes rapides et de 0,55 € / kWh pour les bornes ultra rapides.
Les bornes ultra rapides doivent donc être réservées aux longs trajets. En effet, une utilisation systématique des chargeurs ultra rapides annule totalement l’avantage principal des voitures électriques par rapport aux véhicules thermiques, c’est-à-dire le coût d’utilisation.
Enfin, il faut savoir que certaines villes mettent à la disposition des résidents des bornes de recharge gratuite. C’est également le cas de certains commerces, par exemple des supermarchés, des restaurants ou des hôtels, qui permettent à leurs clients de recharger gratuitement leur véhicule ou d’entreprises qui mettent des bornes à la disposition de leurs employés.
Le temps nécessaire pour recharger la batterie d’une voiture électrique dépend de plusieurs facteurs, notamment la capacité de la batterie, son état de charge et la puissance de la borne. À titre indicatif, voici les temps nécessaires pour les différentes technologies de recharge :
Saviez-vous que les offres de mobilité électrique de Leasys prévoient une carte de carburant qui dispose d'une option de recharge électrique pour aider le chef d’entreprise à contrôler la consommation d'électricité de ses employés ?
